NUSANTARANEWS.CO, Teheran – Menyusul kunjungan Menteri Luar Negeri India S. Jaishankar ke Moskow pada bulan November, Rusia dan Iran telah sepakat untuk mengizinkan pengiriman 12 juta ton barang Rusia melalui Teheran.
Barang akan diangkut melalui Koridor Transportasi Utara-Selatan Internasional. Keputusan tersebut diambil sebagai hasil dari upaya Rusia dan India untuk meningkatkan perdagangan barang dan meningkatkan kemitraan ekonomi, terutama di tengah perang yang sedang berlangsung antara Rusia dan Ukraina, Asian News International melaporkan.
Sebuah perjanjian dilaporkan ditandatangani oleh Wakil Menteri Transportasi dan Pembangunan Perkotaan Iran untuk Urusan Transportasi Shahriar Afandizadeh dan Wakil Menteri Transportasi Rusia Dmitry Zverev.
Setelah perjanjian ditandatangani, kereta barang pertama tiba di Sarakh Iran di Provinsi Khorasan Razavi dekat perbatasan Turkmenistan dan ini menandai peluncuran resmi INSTC bagian timur.
Kereta, membawa 39 kontainer barang, meninggalkan Chekhov pada 6 Juli dan menempuh jarak 3.800 km melalui Kazakhstan dan Turkmenistan sebelum memasuki Iran. Kereta ini akan membawa peti kemas ke Bandar Abbas di Iran selatan dan kemudian menuju Pelabuhan Nhava Sheva India melalui jalur laut.
Pada bulan Juli, Iran dan Rusia telah menandatangani perjanjian untuk transit 10 juta ton barang Rusia melalui Iran. Transit barang Rusia yang melintasi Teheran juga dibahas dalam kunjungan Jaishankar ke Moskow.
“Kami membahas cara memperluas dan mendiversifikasi kerja sama kami, bergerak di luar area tradisional,” katanya.
“Promosi kerja sama antar wilayah telah menjadi prioritas utama kami, terutama dengan Timur Jauh Rusia. Kami juga membahas peningkatan konektivitas, termasuk melalui Koridor Transportasi Internasional Utara-Selatan serta Koridor Maritim Timur Chennai-Vladivostok. Saya memberi tahu Menteri [Luar Negeri Rusia] [Sergey] Lavrov dan wakil PM [Denis] Manturov tentang prakarsa utama India, termasuk Atmanirbhar Bharat, yaitu, India yang mandiri dan Make in India, yang dapat berfungsi sebagai platform untuk hubungan ekonomi yang lebih kontemporer antara kedua negara kami,” demikian pernyataan pers dari Kementerian Luar Negeri India.
Konsinyasi barang semacam itu tentu akan meningkatkan hubungan dagang dengan Rusia yang telah lama menjadi mitra dagang.
Pengembangan Pelabuhan Chabahar untuk Meningkatkan INSTC
Wakil Menteri Luar Negeri Iran Ali Bagheri-Kani mengatakan bahwa pengembangan Pelabuhan Chabahar penting untuk penyelesaian Koridor Transportasi Utara-Selatan Internasional.
Ada kesibukan keterlibatan antara India dan Iran tahun ini, dengan fokus pada penguatan mekanisme konektivitas, terutama INSTC dan Pelabuhan Chabahar, harian bisnis India The Economic Times melaporkan.
Iran adalah inti dari rencana India untuk meningkatkan keterlibatan dengan Rusia dan Asia Tengah, selain Eurasia lainnya. Rusia, Iran, dan Azerbaijan dilaporkan memasuki pengaturan trilateral untuk memuluskan fungsi INSTC. Koridor tersebut telah menyebabkan peningkatan besar-besaran dalam perdagangan India-Rusia tahun ini.
Ekspor Iran ke India meningkat 35% tahun-ke-tahun menjadi $361 juta dalam tujuh bulan pertama tahun 2022, yang sebagian besar adalah bahan makanan. Pada periode Januari-Juli, ekspor India ke Iran melonjak 54% YoY menjadi $1,243 miliar.
Pada akhir Mei, duta besar Iran untuk India saat itu mengatakan kedua negara sedang mencoba mendiversifikasi saluran pembayaran untuk memperluas perdagangan bilateral.
India memperluas kemitraan maritimnya dengan Iran bersamaan dengan langkah baru-baru ini untuk meningkatkan infrastruktur di Pelabuhan Chabahar yang berlokasi strategis. Kedua belah pihak telah menandatangani nota kesepahaman tentang Saling Mengakui Kode Etik Pelaut untuk Pelayaran Tanpa Batas bertepatan dengan kunjungan menteri pelabuhan, pelayaran dan saluran air, Sarbananda Sonowal, ke Iran. Ini akan mencakup kursus pelatihan untuk pelaut Iran di India.
MoU tersebut akan membuka pandangan baru kerja sama di Wilayah Samudra Hindia Barat, karena baik India maupun Iran adalah negara Inisiatif Lingkar Samudra Hindia (IOR), kata orang-orang yang mengetahui masalah tersebut. India mengincar kerja sama maritim trilateral yang melibatkan Oman dan Iran dalam jangka panjang.
Pemerintah Iran juga siap menyepakati kontrak jangka panjang dengan India, dengan memprioritaskan pengembangan transit barang melalui Pelabuhan Chabahar. Kontrak ini juga bertujuan untuk meningkatkan aktivitas INSTC.
Sonowal telah mengunjungi Terminal Shahid Beheshti di Pelabuhan Chabahar untuk menyerahkan enam derek pelabuhan bergerak ke Indian Ports Global Limited di Zona Perdagangan Bebas Chabahar di pelabuhan tersebut. Dalam kunjungan tersebut, kedua negara memutuskan untuk membentuk komite teknis bersama demi kelancaran fungsi pelabuhan.
Pelabuhan Chabahar kemungkinan akan bertindak sebagai katalisator untuk membuka potensi perdagangan yang sangat besar di wilayah tersebut. India telah mengusulkan untuk menghubungkan pelabuhan dengan INSTC untuk penggunaan optimal negara-negara Asia Tengah dan negara-negara Eurasia lainnya. Koridor tersebut diharapkan memberikan opsi yang sejajar dengan Inisiatif Sabuk dan Jalan China. Ada juga rencana untuk menghubungkan INSTC dengan rute Laut Utara melalui Arktik Rusia yang kaya sumber daya. India juga melakukan pitching untuk menghubungkan Pelabuhan Chabahar dengan Asia Tenggara dan Asia Timur.
Kazakhstan Mencari Bagian dari Lalu Lintas Kargo Rusia-Iran yang Melonjak
Kazakhstan ingin menangani volume kargo yang lebih besar yang bergerak antara Rusia dan Iran, seorang pejabat senior Kazakh mengatakan pada hari Senin, rute perdagangan yang semakin penting karena isolasi Rusia atas invasi ke Ukraina tumbuh, menurut laporan Reuters.
Iran, yang juga menjadi sasaran sanksi Barat atas program nuklirnya, telah menjadi sekutu utama Rusia, menyediakan barang yang sangat dibutuhkan dan akses ke pelabuhan Teluk Persia tempat barang Rusia dapat mencapai Asia.
Kazakhstan, bekas republik Soviet, telah menjauhkan diri dari Moskow secara politis, tetapi Rusia tetap menjadi mitra dagang terbesarnya dan Wakil Perdana Menteri Serik Zhumangarin mengatakan Astana ingin meningkatkan peran transitnya di INSTC antara Rusia dan Iran.
“Pengiriman semacam itu dapat melakukan perjalanan melalui Laut Kaspia atau bergerak dengan kereta api ke timur melalui Kazakhstan dan Turkmenistan,” kata Zhumangarin pada pertemuan dengan pejabat Rusia, yang dihadiri oleh presiden Vladimir Putin dan Kassym-Jomart Tokayev melalui tautan video.
“Selama sembilan bulan pertama tahun ini, 80.000 ton kargo telah dikirimkan melalui rute ini, yang merupakan peningkatan delapan kali lipat dari tahun lalu, meskipun kapasitas koridor memungkinkan pengiriman 6 juta ton [setiap tahun],” tambahnya.
Wakil perdana menteri mengatakan pengurangan birokrasi dan peningkatan infrastruktur dapat merampingkan arus kargo.
Tokayev bertemu Putin di Moskow dalam perjalanan luar negeri pertamanya sejak dia mendapatkan masa jabatan kedua dalam pemilihan umum pada 20 November.
Zhumangarin juga mengatakan Kazakhstan sedang mempertimbangkan untuk membangun perlintasan kereta api ketiga di perbatasannya dengan China, yang langkahnya dapat dianggap positif atau negatif bagi Rusia, tergantung ke mana perginya volume tambahan.
Negara Asia Tengah itu sedang dalam pembicaraan dengan Uni Eropa untuk meningkatkan kapasitas transitnya sebagai bagian dari proyek untuk mengalihkan lalu lintas kargo China-Eropa dari Rusia ke Laut Kaspia dan Kaukasus. (Sumber: financialtribune.com)